Tá roth an chairr bai ina iomláine comhdhéanta de bhoinn agus de mhoil. Mar gheall ar chúiseanna déantúsaíochta, áfach, ní féidir leis an dáileadh mais ón iomlán go dtí na codanna a bheith an-aonfhoirmeach. Nuair a rothlaíonn rothaí carr ag luas ard, beidh sé mar éagothroime dinimiciúil, rud a fhágann go mbeidh na rothaí ag crith agus an roth stiúrtha ag creathadh le linn na tiomána. D'fhonn an feiniméan seo a sheachaint nó deireadh a chur leis an bhfeiniméan seo a tharla, is gá an roth a dhéanamh i staid dhinimiciúil tríd an modh counterweight a mhéadú chun an roth a cheartú cothromaíocht gach cuid imeall. Is é an próiseas ceartúcháin seo ná an rud a ghlaonn daoine go minic ar chothromaíocht dhinimiciúil.
Nuair a aimsíonn tú go bhfuil an roth stiúrtha ag croitheadh nó go bhfuil roinnt torann neamhghnácha rithimeach ag na rothaí nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint ar ardluais le linn na tiomána, d'fhéadfadh go mbeadh na rothaí cothromaithe go dinimiciúil, go háirithe nuair a chuirtear na boinn, na moil nó na boinn in ionad. . Ba chóir go mbeadh an roth cothromaithe go dinimiciúil mar gheall ar thionchar iomarcach, cailliúint meáchain iarmhéid mar gheall ar bumps, etc. Ná déan meastachán ar chothromaíocht dhinimiciúil na rothaí, agus ná déan meastachán ar na píosaí beaga neamhfheiceálach luaidhe. Mura bhfuil cothromaíocht dhinimiciúil na rothaí go maith, beidh sé ina chúis le caitheamh bonn neamhghnácha agus beidh tionchar aige ar chobhsaíocht na feithicle. Go háirithe do na rothaí tosaigh, déanfar creathadh a tharchur chuig an roth stiúrtha tríd an gcóras stiúrtha, rud a chuireann isteach ní hamháin ar thiomáint chairde an tiománaí, ach freisin go n-éireoidh an córas stiúrtha scaoilte.
Nuair a úsáidtear an fheithicil ar feadh i bhfad, faigheann an t-úsáideoir amach go bhfuil treo na feithicle trom, trembling, as-rian, mícheart, as seasamh, nó caitheamh aontaobhach na mbonn, caitheamh wavy, bloc-chaitheamh, caitheamh eccentric agus caitheamh neamhghnácha eile, chomh maith le caitheamh neamhghnácha nuair a bhíonn an t-úsáideoir ag tiomáint. Nuair a tharlaíonn an feiniméan a bhaineann le snámh, bumpáil, luascadh, etc., ba cheart duit smaoineamh ar luach ailíniú an roth a sheiceáil féachaint an bhfuil an iomarca diall ann agus é a dheisiú in am.